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Jan 11, 2024

BRIDGE Bike Works presenta i gusci del movimento centrale in carbonio con filettature in carbonio stampate!

BRIDGE Bike Works believes that a threaded bottom bracket is the best solution

BRIDGE Bike Works ritiene che un movimento centrale filettato sia la soluzione migliore per evitare scricchiolii e problemi al movimento centrale. Ma vogliono anche evitare di dover collegare un ulteriore guscio di alluminio a un telaio in carbonio. Questo processo non solo aggiunge peso, ma offre comunque la possibilità di disallineamento e potenziale separazione del guscio lungo la strada.

Allora qual è la risposta? Apparentemente, è per modellare le filettature direttamente nella scatola del movimento centrale stessa.

Oggi, BRIDGE ha annunciato un guscio BB in carbonio integralmente filettato in attesa di brevetto per rispondere a questa domanda. Sebbene la calotta sia basata sul T47-BB86, affermano di poter applicare la tecnologia a qualsiasi filettatura della bici, comprese altre dimensioni del movimento centrale.

La domanda che sorge spontanea è: il carbonio è abbastanza durevole da svolgere questa funzione? A questo proposito, BRIDGE afferma di aver progettato l'intero processo, dal carbonio grezzo, allo stampaggio, alla polimerizzazione per garantire che il progetto finale sia all'altezza del compito. Inoltre, una volta terminato il lavoro, i fili vengono trattati con Cerakote. Questo rivestimento ceramico resistente all'abrasione dovrebbe essere in grado di proteggere le filettature per ripetute sostituzioni del movimento centrale, se necessario.

Avremo maggiori informazioni sul processo presso Sea Otter, ma BRIDGE mostra almeno lo stampo BB e gli inserti BB filettati che aiutano a creare i fili di carbonio. Più presto.